DragonGame 合股SUV，还得靠它？

动作全天下最畅销的SUV，丰田RAV4系列完全是无人不晓的存在。而在中国市集，本年1-10月RAV4和威兰达两昆玉通常孝敬了逾越27万台的销量，是合股SUV的销量王。濒临新能源的竞争，丰田在本年引入了全新一代RAV4系列，而且此次是由广汽丰田领先发布。

当今新车照旧认真上市，提供2.0L汽油、2.0L混动以及2.5L混动系统，全系9款设立，辩论价16.98-23.08万元，超配换购价15.98-22.08万元，举座的设立和性价比进展出色。今天，咱们就来望望全新一代威兰达能否延续现金的明后！

全新威兰达的外不雅回应了北好意思市集RAV4顺次版的操办，家眷化的C字形灯组搭配恢弘界蜂窝中网，在气质上与现金截然违抗。侧面凸起的轮眉加多了车辆的肌肉感，再加上235/50 R20的车轮，为这台城市SUV增添了一点野味。

全新威兰达的尾灯官方称之为钢琴键操办，视觉后果和辨识度齐十分优秀，而且后杠的镀铬隐敝板也与尾灯互相呼应。

新车的内饰也延续了北好意思版的作风，笔直的线条互助矩形按键看起来很硬朗，现金就备受好评的副驾中控台储物槽也持续保留。但为了相投中国市集的需求，全新威兰达的车机换成了15.6英寸窄边框屏幕，系统UI也更相宜国内用户的风尚，上手难度较低，流通性也可以。下方则是双层式储物格，掌握两侧的按键可以挪动驾驶款式和越野款式，工致的电子挡把打发在杯架掌握。

标的盘的操作逻辑省略直不雅，可以挪动仪容盘的各式子菜单。全新威兰达的中央扶手很故情理，不仅可以双边开启，还可以快速拆下，专揽反面的防水层充任饭桌。

空间上，全新威兰达比较现金变化不大，身高170cm的体验者前排领有1拳4指的头部空间，此时后排腿部空间为2拳，尊龙国际头部空间通常为1拳4指。

现金威兰达最令东说念主诟病的其实是它的行驶质感，这少许在新车上夺胎换骨。不管是路噪、胎噪照旧经由坑洼时的底盘声息，彰着齐更小且更闷，大幅提高了它的行驶品性。

能源方面，咱们试驾的是2.5L混动四驱版块，空洞输出237马力，哪怕咱们试驾时地方的腾冲地区海拔在1800-2000米掌握，新车在60km/h以内的加快也极端迅捷，后段能源天然算不上滂湃，但也极端跟脚，而且B挡的动能回收也通常好用。

另外，全新威兰达的E-Four电四驱系统也获取了升级，更好的限滑系统让它单侧后轮简略领有100%的扭矩输出。在滑轮组测试中，后轮险些莫得打滑迹象。穿越泥泞的越野神情时，后轮与前轮可以共同出力，满足平方自驾游的轻度穿越照旧饱胀。

在悬架部分，全新威兰达持续禁受相对较硬的设定，关于车身的撑握后果极端好，即使在山路上也可以将它开得很快，致使可以带来一定的驾驶乐趣。转向手感也与悬架的特性相符，即使低速下阻尼力度也比较重，因此开起来会认为超过千里稳。

临了说一下油耗，试驾本日际界下雨，车内3东说念主，行驶了29km的城市说念路，海拔爬升200米，平均时速37km/h，最终表显油耗为5.4L/100km。要是换到平原地区，干预5L/100km是完全莫得问题的。

总体来看，全新威兰达的质感迎来了大幅提高，E-Four系统的增强也提高了它的越野才调。出色的油耗以及丰田品牌的质地口碑，关于相对保守的用户来说依旧很有竞争力。要是你念念买一台SUV脚安定地多开几年，那么全新威兰达实在是个极端值得推选的选定。