尊龙app 广汽集团一季度净利同比增长10.29%, 自主品牌和国外市集成增长点

本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯北京报谈

4月29日晚间，广汽集团（601238）发布2026年一季度财报，一季度广汽集团完了团结交易总收入202.29亿元，同比微增1.76%。归母净利润为-6.56亿元，同比增长10.29%；扣非归母净利润为-13.84亿元，同比下落55.03%；基本每股收益-0.06元。

2026年第一季度广汽集团毛利率为-0.89%，同比下落1.10%，环比下落1.44%；净利率为-5.84%，较上年同期下落0.23%，较上一季度上升13.60%。

从数据来看，广汽集团的主业压力依然显着，但广汽集团一季报的亮点主要在于广汽自主品牌转型见效显赫。一季度其自主销量、国外售量及研发用度三项要津方向涨幅均超40%。当今自主销量占广汽集团总销量比例已达43%，占比有所擢升。

自主三品牌推崇亮眼，国外市集大涨

数据娇傲，广汽集团在本年一季度的合座销量接近38万辆，同比增长2.38%。集团也延续了前年说合三个季度销量环比高潮的势头。在这份合座销量稳增的获利单里，自主品牌还是成了带动广汽合座增长的中枢主力。

广汽自主品牌一季度卖出16.62万辆车，同比增长42%，销量占比达到集团总销量的43%。其中埃安销量有7.41万辆，同比增长57.34%，增速比国内新能源乘用车约30%的合座增速跨越近一倍；传祺卖出9.21万辆，同比高潮33.06%。这两个品牌的推崇阐明，广汽自主板块的增长不是单个车型未必走红，而是旗下多个干系家具线都在同步发力，合座向好。

在本年的北京车展上，传祺、埃安、昊铂三大自主品牌都完成了全新的品牌定位升级。这亦然行业老例作念法，比亚迪、祥瑞、长城等车企都靠着品牌分层适配不同消耗东谈主群。

汽车行业分析师林述成对《中原时报》记者暗示，其实品牌分层搭建并不难，难的是作念好分层之后不狼籍，能不可作念到时刻平台共用、供应链高效配合、销售渠谈合理分拨，才是磨砺车企转型强横的要津。广汽集团当今还需要等三大品牌销量都稳步擢升后，才调看出本色运营的真实遵守。

家具方面，广汽集团连续推出五款新车，隐敝了越野、MPV、不同类型SUV等多个热点细分市集。密集推新诚然能快速拉高市集占有率，但也会让研发和营销开支随着加多。新车订价大多利润绵薄，只可走量很难擢升品牌层次，后续还要靠高端车型打响品牌名气。

与此同期，广汽国外市集拓展也在稳步推动，一季度国外售量4.22万辆，同比增长86%。且1—3月销量均保握同比高速增长，增速划分达到68.59%、114%及86%。

当今广汽集团的业务还是隐敝上百个国度和地区，建好了多个国外坐褥工场和劳动网点，还定下2030年国外年销百万辆的方向。广汽集团诚然在不少新兴市集站稳了脚跟，但西洋中枢市集布局偏慢，后续还要平静冲突国外性价比标签，尊龙不竭擢升本身品牌影响力。

时刻储备进入开释窗口期

左证财报，广汽集团本年一季度的研发用度为5.36亿元，同比高潮了42.06%。这一涨幅和自主销量的增长幅度基本保握同步，还远远跨越了营收的增长速率。

广汽集团也在科技日举止上，采集对外发布了四大中枢时刻板块，划分是星源能源、星舰车身、银河智舱和星灵架构4.0。这些时刻隐敝了能源系统、车身结构以及整车电子电气架构等全方面内容，把下一代造车的中枢时刻基础底细，一次性澈底对外展示了出来。

广汽集团推出的星灵架构4.0，能支握8分钟就能完周详车快速系统升级，内部的智能实发愤能数目，比较上一代版块差未几翻了一倍，合座轮廓性能也擢升了40%。整车电子电气架构的更新升级，是车辆完了智能化的蹙迫基础。广汽这款新架构，其实即是朝着人人一流车企的情势去对标打造的。天然，后续还要看搭载这套架构的新车，能不可让消耗者实实在在感受到显着的体验升级，这也能径直体现出广汽高额研发参加的遵守。

此外，星源能源涵盖了多种混动时刻道路，在多数车企扎堆作念插混和增程的大环境下，广汽多道路同步发展，既能散布时刻选错的风险，也让车辆研发制造的责任变得更复杂。星舰车身则作念了疏淡的车身加固结构，想要兼顾越野性能和平方代步的舒畅感，刚好贴合当下硬派越野车型越来越火的市集需求。

值得一提的是，广汽集团的芯片合营共建野心还是推动满一周年了。当今还是有105家合营企业参与，一都研发了快要400款车用芯片，其中有51款芯片填补了国内干系畛域的空缺。首款全车芯片完寰球产化的昊铂GT登攀版车型，也会在5月份厚爱推出。

在林述成看来，最近几年车企都靠近过芯片供应不厚实的问题，广汽集团主动牵头策动伙伴定制研发芯片，即是左证造车的本色需求反向打造适配的芯片。“这种作念法前期用钱多、耗时也久，但唯有作念告捷了，后续供应链厚实度和本钱终结都会有弥远平正。接下来就要看这些新研发的芯片，能不可真实多半量装车使用，这亦然磨砺这项野心有莫得本色用处的要津。”

轮廓一季报的各项数据和本色业务来看，广汽集团的发展想路很明确，即是适合糟跶当下的利润，专心作念好时刻研发和国外渠谈的弥远布局。自主品牌和国外市集是两大增长主力，高额研发参加即是支握发展的能源。

不外广汽集团靠近的压力也不小，国内新能源汽车价钱战一直没停，同业车企都在拼价钱、拼时刻尊龙app，广汽能调价让利的空间还是很小。合伙板块带来的利润还会络续变少，新品牌试验上量也不会一帆风顺。本年下半年，这些问题都会平静涌现，一季报的数据仅仅广汽集团弥远转型发展的第一步。

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